A.后背墻有輕度變形
B.頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象
C.接縫中漏泥漿
D.管位偏差過大且校正無效
E.工具管后方遇到障礙
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A.天然砂礫
B.粗砂
C.爐渣
D.石屑
E.級配碎石
A.各工作面疊石務(wù)必在膠結(jié)料未凝之前或凝結(jié)之后施工
B.一般管線水路孔洞應(yīng)預(yù)埋、預(yù)留,切忌事后穿鑿,松動石體
C.山石就位應(yīng)爭取一次成功,避免反復(fù)
D.應(yīng)自后向前、由主及次、自下而上分層作業(yè),每層高度約在1m
E.有水景的地方應(yīng)開閥試水,統(tǒng)查水路、池塘等是否漏水
A.事故原因不清楚不放過
B.事故責(zé)任者沒有處理不放過
C.沒有制定防范措施不放過
D.不安全行為不放過
E.事故責(zé)任者和員工沒有受過教育不放過
A.明確設(shè)計者的設(shè)計意圖
B.編制施工組織設(shè)計(施工方案)
C.掌握圖紙、資料的主要內(nèi)容
D.施工技術(shù)交底
E.掌握有關(guān)的原始資料
A.導(dǎo)管進水
B.卡管
C.鋼筋籠上升
D.擴徑
E.樁身夾泥、斷樁
最新試題
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)?
以下關(guān)于跑道的說法中,正確的有()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
以下道面中,施工完成后需要測試摩擦系數(shù)的是()。
符合機場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
巖土工程施工中,巖石強度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
石質(zhì)混合料的壓實指標(biāo)宜采用()控制。
飛機降落階段,飛越外指點信標(biāo)表示到達()。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機大廳時,子鐘應(yīng)該滿足()。
寫出進近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。