A、一般事故
B、嚴重事故
C、較大事故
D、重大事故
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你可能感興趣的試題
A、甲、乙、丙
B、A、B、C
C、一、二、三
D、優(yōu)、良、差
E、初、中、高
A、建設(shè)工程質(zhì)量、投資效益、工期進度
B、施工安全、環(huán)境保護
C、文明施工
D、技術(shù)創(chuàng)新
A、工程設(shè)計是否經(jīng)濟合理
B、先進可靠性能否滿足施工需要
C、尺寸標高是否明確無誤
D、各專業(yè)間交叉施工是否有矛盾
A、平行檢驗與見證檢驗
B、審查與批準
C、交接檢驗
D、過程檢查與旁站
A、試驗室的資質(zhì)及試驗范圍
B、法定計量部門對試驗設(shè)備出具的檢定證明
C、試驗人員資格證書
D、試驗設(shè)備和環(huán)境條件能否滿足擬開展試驗項目要求
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標、工序達標
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常，不包括（）
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.