A.由原設(shè)計(jì)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章
B.由原單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章
C.由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章
D.由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字
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A.重量控制
B.容積控制
C.檢測運(yùn)土車
D.用計(jì)量漏斗檢測
A.0.5~1.0
B.0.8~1.2
C.1.O~1.5
D.1.0~1.8
A.5°
B.4°
C.3°
D.2°
A.強(qiáng)度
B.自穩(wěn)能力
C.抵抗變形能力
D.不透水性
A.數(shù)量復(fù)核
B.單價分析
C.復(fù)核分析
D.兩算對比分析
最新試題
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時,子鐘應(yīng)該滿足()。
寫出標(biāo)記牌安裝中的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。
石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。
某繁忙機(jī)場增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
跑道寬度與使用該跑道的各類飛機(jī)中()無關(guān)。