單項(xiàng)選擇題()在整個項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠其成本的節(jié)約來彌補(bǔ)
A.材料成本
B.人工費(fèi)
C.機(jī)械費(fèi)
D.檢修費(fèi)
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1.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量成本包括兩個主要方面：控制成本和故障成本。其中故障成本包括內(nèi)部故障成本和外部故障成本，屬于()費(fèi)用，與質(zhì)量水平成()比關(guān)系
A.質(zhì)量保證，正
B.損失性，反
C.質(zhì)量保證，反
D.損失性，正
2.單項(xiàng)選擇題疏浚工程工況級別劃分為()，每級工況時(shí)間利用率相差()為一檔
A.1～7級，5%
B.1～6級，3%
C.1～7級，3%
D.1～6級，5%
3.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)不屬于內(nèi)河航運(yùn)工程船舶費(fèi)用定額的是()
A.整治炸礁船
B.混凝土攪拌船
C.挖泥船
D.打樁船
4.單項(xiàng)選擇題使用水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度等級查用。當(dāng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗凍等級與本定額分檔不一致時(shí)，應(yīng)以設(shè)計(jì)指標(biāo)中的()值為準(zhǔn)套用相應(yīng)定額
A.大
B.小
C.平均
D.對應(yīng)
5.單項(xiàng)選擇題航道整治工程中某個工程所含分部工程的質(zhì)量全部合格，其中55%為優(yōu)良，且主要分部工程為優(yōu)良。那么據(jù)此推斷這個工程屬于()級別的()工程
A.合格，分部
B.優(yōu)良，分部
C.合格，單位
D.優(yōu)良，單位
最新試題
港口工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可采用的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》（JTS/T116—2019），聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)屬于沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算費(fèi)用中的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
沉箱浮運(yùn)拖帶進(jìn)行前，要進(jìn)行哪些驗(yàn)算？
題型：問答題
吹填區(qū)的排水口應(yīng)當(dāng)遵循怎樣的原則布置？
題型：問答題
最普遍、最常見和最易被對方接受的擔(dān)保是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中，屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中，50擊的實(shí)際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
作為船閘工程鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法，錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水運(yùn)工程項(xiàng)目分項(xiàng)工程劃分的依據(jù)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題