A.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位間的區(qū)域
B.設(shè)計高水位至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域
C.設(shè)計高水位減1.0m至設(shè)計低水位間的區(qū)域
D.設(shè)計高水位減l.0m至設(shè)計低水位減1.0m間的區(qū)域
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A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
A.1%~5%
B.6%~l2%
C.13%~l9%
D.20%~26%
A.感潮界
B.潮流界
C.潮區(qū)界
D.滯流點
A.6
B.2
C.3
D.12
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
最新試題
下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中,不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是()。
港口工程專項風險評估可采用的方法有()。
如果拖運可行,潮高至少要多少米?在正常航速條件下,拖輪對沉箱的曳引作用點設(shè)在什么位置拖運最為穩(wěn)定?
疏浚工程土方計量應(yīng)包括()。
關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說法,錯誤的是()。
關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說法,錯誤的是()。
沉箱拖運是否可行?計算水深說明理由。
下列疏浚與吹填工程中,適宜絞吸挖泥船施工的有()。
下列外加劑中,屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是()。
根據(jù)《水運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T116—2019),聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費屬于沿海港口建設(shè)工程項目總概算費用中的()。