填空題200km/h≥線路允許速度Vmax≥250km/h正線上,根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為()mm。
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高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
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大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
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線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道()要求。
題型:單項選擇題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
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高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
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()是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差()。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在()上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型:單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
題型:單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
題型:單項選擇題