高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應在路基基床表層上設置。

（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設置。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應合并設置。