（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

處理時間繼電器故障時，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。

三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）

為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。

交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。