利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。

蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）

對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）

絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）

某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）

蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）