航空器在航線上的飛行由區(qū)域管制中心提供交通管制服務(wù)。
等待航線:進(jìn)近著陸飛機(jī)太多而無法同時降落時由管制員制造出間隔以保證飛機(jī)順序降落的航線。屬于進(jìn)近管制服務(wù)。
航空器在機(jī)場交通管制區(qū)的空中飛行; 航空器的起飛和降落; 航空器在機(jī)坪上的運(yùn)動; 防止飛機(jī)在運(yùn)動中與地面車輛和地面障礙物相撞。
機(jī)場管制服務(wù):機(jī)場控制 進(jìn)近管制:在飛機(jī)離場或到場時的管制 區(qū)域管制:在航路上的管制
防止航空器與航空器相撞; 防止航空器在機(jī)場機(jī)動區(qū)與障礙物相撞; 加快空中交通流量; 保持有序的空中交通。
最新試題
下列可以用來當(dāng)做報銷憑證的是()
農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
世界上第一個乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
()被稱為“中國民用航空之父”。
嬰兒旅客是指()
下列各項屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
整個飛行過程中,操作最復(fù)雜的是()
起飛距離和著陸距離越短越好。