A.004
B.144
C.244
D.344
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A.SCC
B.TTC
C.OCC
D.NCC
A.繼續(xù)
B.立即停止
C.接收完EGC
D.同時(shí)接收EGC
A.系人身上
B.綁船舷上
C.接地
D.增加發(fā)射功率
A.6
B.13
C.16
D.70
A.取決于LES有沒(méi)有E-mail發(fā)送的界面
B.取決于選用的LES
C.取決于該MES有沒(méi)有E-mail
D.使用E-mail，一定向LES登記
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。