A.400米
B.600米
C.1海時
D.5海里
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A.1.6GHZS-EPIRB
B.406MHZ S-EPIRB
C.VHF 70CH EPIRB
D.A+C
A.B2=ABC
B.B2=BDE
C.B2=ABDL,B3B4=00
D.B2=BDE,B3B4=00
A.EGC設(shè)備
B.NAVTEX設(shè)備
C.DSC設(shè)備
D.NBDP設(shè)備
A.單頻嘗試
B.組合頻率嘗試
C.多頻嘗試
D.不定
A.呼叫性質(zhì)
B.呼叫范圍
C.呼叫類型
D.以上都對
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()