A.J3E
B.J2B
C.F3E
D.H2A
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.SFEC是以反碼發(fā)射
B.SFEC采用選擇呼叫方式
C.A+B對
D.SFEC是雙向互通
A.CFEC
B.SGEC
C.ARQ
D.FEC
A.INF+
B.LIST+
C.OPR+
D.HELP+
A.J3E
B.J2B
C.G2B
D.F3E
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.H3E/3000HZ
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。