單項(xiàng)選擇題上海臺(tái)的報(bào)時(shí)方式為()

A、英國(guó)式
B、美國(guó)式
C、科學(xué)式
D、新國(guó)際式


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1.單項(xiàng)選擇題世界上常用的時(shí)間信號(hào)有()種

A、4
B、5
C、6
D、7

2.單項(xiàng)選擇題北京時(shí)間12日0200時(shí),此時(shí)紐約(西五區(qū))當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()

A、12/1500
B、11/1500
C、12/130
D、11/1300

3.單項(xiàng)選擇題船舶從東向西航天行在8月14日跨過(guò)日界線,則日期改為()

A、8月14日
B、8月15日
C、8月16日
D、8月17日

4.單項(xiàng)選擇題船舶()駛過(guò)國(guó)際日期變更線要增加一天,臺(tái)當(dāng)天星期一改為星期二

A、從東向西
B、從西向東
C、從南向北
D、從北向南

5.單項(xiàng)選擇題紐約(西五區(qū))10日14:00時(shí),此時(shí)北京時(shí)間是()

A、10日01:00時(shí)
B、10日03:00
C、11日01:00時(shí)
D、11日03:00時(shí)

最新試題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題