A、88MHZ
B、28MHZ
C、50MHZ
D、20MHZ
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A、300HZ,600HZ
B、fc+300HZ,fc+600HZ
C、fc+1200HZ
D、fc+100HZ,fc+900HZ
A、S/N=3db,EA=2uv
B、S/N=4db,EA=2uv
C、S/N=5ab,EA=2uv
D、S/N=6db,EA=2uv
A、S/N=3db,EA=2uv
B、S/N=6db,EA=2uv
C、S/N=3ab,EA=3uv
D、S/N=6db,EA=3uv
A、接收機(jī)的信噪比
B、接收機(jī)的增益
C、接收機(jī)無信號時的輸出電壓值
D、噪聲系數(shù)
A、AGC電路
B、高放
C、中放
D、低放
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()