A、單邊帶信號
B、雙邊帶信號
C、載頻與單邊帶信號
D、載頻與雙邊帶信號
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A、單邊帶信號
B、雙邊帶信號
C、載波被抑制的雙邊帶信號
D、載波被抑制的單邊帶信號
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B、載波被抑制的雙邊帶信號
C、上邊帶信號
D、載波放抑制的單邊帶信號
A、單邊帶信號
B、載波被抑制的雙邊帶信號
C、上邊帶信號
D、以被搬頻到所需發(fā)射頻率的單邊帶信號
A、第一載頻
B、第二載頻
C、第三載頻
D、第三本振
A、0—25MHZ
B、4—27.5MHZ
C、0—30MHZ
D、4—30MHZ
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
標(biāo)準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播