A、WR
B、WX
C、NW
D、HW
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A、船臺與岸臺通信結(jié)束
B、船臺與用戶通信結(jié)束
C、船臺與岸臺通信開始
D、船臺與用戶通信開始
A、船臺與岸臺通信結(jié)束，即拆線
B、船臺與用戶通信結(jié)束，即拆線
C、船臺發(fā)完一份電報(bào)的結(jié)束
D、電臺與用戶建立通信
A、識別碼
B、用戶電傳號碼
C、用戶電傳目的地號碼
D、用戶傳真目的地號碼
A、用戶不在
B、故障
C、取消
D、刪去
A、用戶不在
B、故障
C、格式錯(cuò)誤
D、用戶號碼已被改變
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）