單項選擇題天線水平與船首夾角用()表示.

A、HEADING
B、BEARING
C、AZIMUTH
D、ELEVATION


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1.單項選擇題TDMA信道采用保護時隙的原因是().

A、船站與衛(wèi)星的信號傳輸距離不同
B、使用的時隙順序不同
C、岸站的分配頻率不同
D、信息的傳輸速率不同

2.單項選擇題海事衛(wèi)星通信中電話通信時信道的分配采用().

A、預(yù)分配
B、按需分配
C、按需分配及予分配
D、視通信時情況而定

3.單項選擇題海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,電話信道調(diào)制方式采用().

A、PCM/FM/FDMA
B、PSK/TDMA
C、SCPC/FM/FDMA
D、FM/TDMA

4.單項選擇題海事衛(wèi)星通信中,公共TDM的信道個數(shù)為().

A、4個
B、1個
C、2個
D、3個

5.單項選擇題海事衛(wèi)星通信中,每一個岸站一次最多能處理電傳的路數(shù)為().

A、40路電傳
B、20路電傳
C、12路電傳
D、22路電傳

最新試題

普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:單項選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:單項選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:單項選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:單項選擇題

增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。

題型:單項選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:單項選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

題型:單項選擇題

在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()

題型:單項選擇題

NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()

題型:單項選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()

題型:單項選擇題