A、518KHZNAVTEX接收機
B、VHFDSC
C、MF/HFDSC
D、406MHZS-EPIRB
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、INMASRT-A/C
B、EGC
C、1.6GHZS-EPIRB
D、406MHZS-EPIRB
A、標準A
B、標準B
C、標準M
D、標準C
A、INMARSAT-A和INMARSAT-C衛(wèi)星覆蓋區(qū)相同，但洋區(qū)碼不同
B、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的衛(wèi)星
C、INMARSAT-A和INMARSAT-C相同的CES，識別碼不同
D、INMARSAT-A和INMARSAT-C信道，頻率間隔不同
A、A系統(tǒng)
B、NBDP系統(tǒng)
C、SSB系統(tǒng)
D、C系統(tǒng)
A、船到星
B、星到船
C、岸到星
D、星到岸
最新試題
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。