A.水平距離
B.高差
C.高程
D.線路中線
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A.水平距離
B.高差
C.高程
D.線路中線
A.22%
B.2.2%
C.-22%
D.-2.2%
A.94.25
B.94.75
C.94.5
D.無(wú)法確定
A.(436,673)
B.(473,636)
C.(364,527)
D.(327,564)
A.測(cè)量控制點(diǎn)
B.坡度變化
C.境界
D.道路
最新試題
確定地形圖上任意一點(diǎn)的平面坐標(biāo),可根據(jù)圖上()及其坐標(biāo)值直接量取。
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng),基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括()。
縱斷面測(cè)量只能采用水準(zhǔn)測(cè)量法。
常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級(jí)精度,但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。
某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68",觀測(cè)水平角(右角)的個(gè)數(shù)n=4,則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為()。
水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)軸平行于照準(zhǔn)軸的檢校,下列選項(xiàng)說(shuō)法正確的是()。
平面點(diǎn)的測(cè)設(shè)的任務(wù)是測(cè)量出地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)(X,Y,Z)。
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對(duì)值之差,以及上、下張角絕對(duì)值之差,均不大于(),則測(cè)距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
下面描述天文地理坐標(biāo)錯(cuò)誤的是()。
高程控制網(wǎng)的布設(shè)遵循逐級(jí)控制的原則。