根據(jù)導(dǎo)線計算過程中fx=+0.09m，路線長度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。

常規(guī)RTK技術(shù)只能滿足米級精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。

數(shù)字測圖的電子平板測繪模式由（）組成。

設(shè)已知水準(zhǔn)點A的高程HA=8.963m，道路起點B的設(shè)計高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點的前視讀數(shù)為（）時，水準(zhǔn)尺尺底就是B點設(shè)計標(biāo)高位置。

下列地形測圖收尾時的工作說法錯誤的是（）。

關(guān)于儀器的管理制度，說法錯誤的是（）。

全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對值之差，以及上、下張角絕對值之差，均不大于（），則測距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。

水準(zhǔn)路線測量高程閉合差允許值按路線長度以米為單位來計算。

下面描述天文地理坐標(biāo)錯誤的是（）。

全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗方法：盤左和盤右觀測同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù)，計算指標(biāo)差，若6″級全站儀指標(biāo)差絕對值不超過60″為合格。