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A.三角網(wǎng)
B.導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)
C.測(cè)邊網(wǎng)
D.基線(xiàn)網(wǎng)
E.GPS網(wǎng)
A.鐵路
B.建筑物
C.水域
D.地形變化
E.以上都對(duì)
A.建筑物
B.雙線(xiàn)河
C.單線(xiàn)河
D.雙線(xiàn)道路
E.單線(xiàn)道路
A.尺長(zhǎng)不準(zhǔn)確
B.尺不水平
C.估計(jì)小數(shù)不準(zhǔn)確
D.尺垂曲
E.尺端偏離直線(xiàn)方向
最新試題
常規(guī)RTK技術(shù)只能滿(mǎn)足米級(jí)精度，但能廣泛用于導(dǎo)航等領(lǐng)域。
在進(jìn)行管線(xiàn)、道路、渠道等的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，可以在地形圖上根據(jù)規(guī)定的坡度選擇最短線(xiàn)路。
按照我國(guó)《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用GNSS進(jìn)行四等平面控制網(wǎng)測(cè)量時(shí)，固定誤差為（）。
下面對(duì)三四等水準(zhǔn)測(cè)量觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)檢核的說(shuō)法正確的是（）。
全站儀發(fā)射出光束的左、右張角絕對(duì)值之差，以及上、下張角絕對(duì)值之差，均不大于（），則測(cè)距軸與視準(zhǔn)軸重合性合格。
水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時(shí)，（）位于水平位置。
采用J2經(jīng)緯儀方向法2C互差不超過(guò)13″。
某附合導(dǎo)線(xiàn)的方位角閉合差為+68"，觀(guān)測(cè)水平角（右角）的個(gè)數(shù)n=4，則每個(gè)觀(guān)測(cè)角的角度改正數(shù)為（）。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
下列是描述全站儀的光學(xué)對(duì)中器的校正步驟，除了選項(xiàng)（）不是。