A.全站儀數(shù)字化測(cè)圖
B.攝影測(cè)量與遙感數(shù)字測(cè)圖
C.原圖數(shù)字化成圖
D.大平板儀測(cè)圖
E.重力測(cè)圖
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你可能感興趣的試題
A.尺長(zhǎng)改正
B.溫度改正
C.拉力改正
D.垂曲改正
E.傾斜改正
A.視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸的誤差；
B.橫軸不垂直于豎軸的誤差；
C.度盤偏心誤差。
D.I角誤差
E.光學(xué)對(duì)點(diǎn)器引起的誤差
A.地表觀測(cè)站
B.井下觀測(cè)站
C.巖層內(nèi)部觀測(cè)站
D.專門觀測(cè)站
E.空中觀測(cè)站
A.測(cè)站間無需通視
B.定位精度高
C.高程精度可達(dá)厘米級(jí)
D.網(wǎng)形步設(shè)靈活
E.單點(diǎn)定位精度高
A.真誤差
B.中誤差
C.容許誤差
D.偶然誤差
E.相對(duì)誤差
最新試題
下面對(duì)三四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù)檢核的說法正確的是（）。
測(cè)量?jī)x器搬運(yùn)時(shí)把儀器裝在儀器箱內(nèi)后，直接裝車運(yùn)輸。
縱斷面測(cè)量只能采用水準(zhǔn)測(cè)量法。
真誤差是可以確切知道的。
電子地圖即數(shù)字地圖，是以數(shù)字的形式表達(dá)（）特征點(diǎn)的集合形態(tài)。
水準(zhǔn)路線測(cè)量高程閉合差允許值按路線長(zhǎng)度以米為單位來計(jì)算。
某附合導(dǎo)線的方位角閉合差為+68"，觀測(cè)水平角（右角）的個(gè)數(shù)n=4，則每個(gè)觀測(cè)角的角度改正數(shù)為（）。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m，路線長(zhǎng)度為392.90m，則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為（）。
設(shè)已知水準(zhǔn)點(diǎn)A的高程HA=8.963m，道路起點(diǎn)B的設(shè)計(jì)高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點(diǎn)的前視讀數(shù)為（）時(shí)，水準(zhǔn)尺尺底就是B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。
下列地形測(cè)圖收尾時(shí)的工作說法錯(cuò)誤的是（）。