A、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)
B、澳大利亞船位報(bào)告業(yè)務(wù)
C、區(qū)域性船舶搜救業(yè)務(wù)
D、電子郵件業(yè)務(wù)
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A、SCADA
B、AUSREP
C、SafetyNET
D、FleetNET
A、23
B、555
C、582555
D、42
A、Inmarsat-C站只能使用北京地面站發(fā)送電子郵件
B、Inmarsat-C站可以使用任意一個(gè)地面站發(fā)送電子郵件
C、Inmarsat-C站只能使用開(kāi)通電子郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
D、Inmarsat-C站可以使用未開(kāi)通點(diǎn)郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件
A、Inmarsat-C站可以直接發(fā)電傳至任意電傳終端
B、Inmarsat-C系統(tǒng)使用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)方式發(fā)送電傳
C、在太平洋區(qū)可以使用北京地面站發(fā)送電傳
D、一個(gè)Inmarsat-C站只有一個(gè)識(shí)別碼
A、遇險(xiǎn)時(shí)間
B、遇險(xiǎn)船位
C、遇險(xiǎn)性質(zhì)
D、遇險(xiǎn)人員
最新試題
EGC信息若向某一個(gè)移動(dòng)終端播發(fā)，屬于（）方式。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無(wú)聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC信息若向所有移動(dòng)和終端廣播，屬于（）方式。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
EGC接收機(jī)的工作頻率為（）。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用（）。
第二類(lèi)Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類(lèi)C站的功能外，還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收（）報(bào)文。
第一類(lèi)Inmarsat-C船站具有的特點(diǎn)是（）。
下列（）信息可以通過(guò)增強(qiáng)群呼手段接收。