A、中國(guó)的北京（BEIJING）
B、新加坡的圣陶沙（SENTOSA）
C、日本的山口（YAMAGUCHI）
D、英國(guó)的貢希利（Goonhily）
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A、中國(guó)的北京（BEIJING）
B、新加坡的圣陶沙（SENTOSA）
C、日本的山口（YAMAGUCHI）
D、美國(guó)的圣保羅（SANTAPAULA）
A、0
B、1
C、2
D、3
A、0
B、1
C、2
D、3
A、0
B、1
C、2
D、3
A、0
B、1
C、2
D、3
最新試題
在A3航區(qū)航行的船舶，接受海上安全信息是通過（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
EGC信息若向相同的CNID的移動(dòng)終端組播發(fā)，屬于（）方式。
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無(wú)聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用（）。
增強(qiáng)尋呼業(yè)務(wù)是通過下列（）播發(fā)的。
EGC系統(tǒng)是（）。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
EGC信息若向某一個(gè)移動(dòng)終端播發(fā)，屬于（）方式。
EGC接收機(jī)不具有的功能是（）。
EGC信息若向所有移動(dòng)和終端廣播，屬于（）方式。