A、15W
B、25W
C、100W
D、200W
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A、由所在洋區(qū)的NCS執(zhí)行
B、由Inmarsat指定的NCS執(zhí)行
C、由所在洋區(qū)的某一LES執(zhí)行
D、由船籍國的LES執(zhí)行
A、海上安全信息業(yè)務(wù)
B、船隊業(yè)務(wù)
C、海上安全信息和系統(tǒng)信息
D、海上安全信息、船隊業(yè)務(wù)信息和Inmarsat系統(tǒng)信息
A、B移動站
B、F移動站
C、C移動站
D、M移動站
A、進行遇險報警
B、存貯轉(zhuǎn)發(fā)報文
C、接收EGC信息
D、進行電話通信
A、根據(jù)Inmarsat提供的信息,由操作員編入到移動站
B、由Inmarsat-C的MES自行更改
C、需更換機內(nèi)的EPROM
D、由所在洋區(qū)的NCS通知更改
最新試題
EGC信息若向相同的CNID的移動終端組播發(fā),屬于()方式。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點。
只具有EGC信息接收功能的C船站稱()C船站。
以下(),是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
EGC信息若向所有移動和終端廣播,屬于()方式。
EGC接收機不具有的功能是()。
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲在計算機中的由船站發(fā)來的電文通過()轉(zhuǎn)發(fā)至路上目的用戶。