A、在EPIRB被損壞不再使用時(shí)，可以隨意處理
B、把如何使用GMDSS應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分
C、GMDSS設(shè)備的實(shí)驗(yàn)或者訓(xùn)練要防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
D、在發(fā)生誤報(bào)警后，船舶應(yīng)用可能的手段與有關(guān)RCC通信，以取消誤報(bào)警
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你可能感興趣的試題
A、每天接收氣象信息
B、停泊期間，可以不接收N/W信息
C、VHFCH70值守
D、做好天線電源管理
A、2187.5kHzMF-DSC和VHFCH70值守機(jī)24小時(shí)開機(jī)值守；
B、NAVTEX接收機(jī)和EGC接收機(jī)要正確設(shè)置，以便接收所在海區(qū)MSI；
C、2182kHz無(wú)線電話值守機(jī)24小時(shí)開機(jī)；
D、HFDSC遇險(xiǎn)和安全專用頻率值守機(jī)要24小時(shí)開機(jī)值守。
A、一級(jí)無(wú)線電電子證書、二級(jí)無(wú)線電電子證書、普通操作員證書、限用操作員證書
B、一級(jí)無(wú)線電電子證書、二級(jí)無(wú)線電電子證書、普通操作員證書、通用報(bào)務(wù)員證書
C、一級(jí)無(wú)線電電子證書、二級(jí)無(wú)線電電子證書、通用報(bào)務(wù)員證書、限用操作員證書
D、通用報(bào)務(wù)員證書、無(wú)線電電子證書、普通操作員證書、限用操作員證書
A、1
B、2
C、3
D、4
A、一名持有普通操作員證書的通信設(shè)備操作人員；
B、一名持有限用操作員證書的通信設(shè)備操作人員；
C、兩名持有普通操作員證書的通信設(shè)備操作人員；
D、兩名持有限用操作員證書的通信設(shè)備操作人員。
最新試題
海事衛(wèi)星通信中，通信的優(yōu)先等級(jí)”PRIORIT2”表示為（）.
跨洋區(qū)進(jìn)行Inmarsat衛(wèi)星通信時(shí)要通過（）來(lái)完成。
某呼叫站連續(xù)鍵人00581341219701，則可知它在呼叫（）。
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在《無(wú)線電信號(hào)書》的第（）卷查詢。
某船位于40S160E，該船位于太平洋衛(wèi)星的（）象限
用Inmarsat移動(dòng)站發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警；⑥由所選岸臺(tái)接收，并由其傳至RCC
遇險(xiǎn)電文應(yīng)包括內(nèi)容有（）。①通信對(duì)方的電傳號(hào)；②遇險(xiǎn)船識(shí)別；③收?qǐng)?bào)人名址；④遇險(xiǎn)船船位；⑤要求援助種類；⑥遇險(xiǎn)時(shí)間
使用INMARSAT系統(tǒng)中船站進(jìn)行遇險(xiǎn)通信，通信優(yōu)先等級(jí)應(yīng)選擇（）。
何種移動(dòng)站不需要天線自動(dòng)跟蹤裝置（）。
國(guó)際海事衛(wèi)星系統(tǒng)由（）組成。①M(fèi)ES；②LES；③NOC；④RCC；⑤SAT；⑥NCS