A、單工方式
B、雙工方式
C、雙向通信方式
D、自動通信方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、是輔助性電源,必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。
B、必須獨立于船舶的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。
C、必須同時給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。
D、一般由應(yīng)急發(fā)電機組成。
A、1999
B、2002
C、1992
D、1988
A、所有的在國際航線上航行的船舶
B、在VHF覆蓋區(qū)以外航行的船舶
C、300總噸以內(nèi)的近岸船舶
D、300總噸及以上的公約船
A、美國國內(nèi)的
B、區(qū)域性的
C、強制性的
D、自愿加入的
A、太平洋衛(wèi)星
B、印度洋衛(wèi)星
C、大西洋西區(qū)衛(wèi)星
D、A+B+C
最新試題
遇險電文應(yīng)包括內(nèi)容有()。①通信對方的電傳號;②遇險船識別;③收報人名址;④遇險船船位;⑤要求援助種類;⑥遇險時間
某船位于40S010W,該船位于大西洋東衛(wèi)星的()象限.
INMARSAT第二代衛(wèi)星移動地球站到衛(wèi)星的上行頻率是()
某船位于40N060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.
某船位于40S060W,該船位于大西洋西衛(wèi)星的()象限.
某船位于40S160E,該船位于太平洋衛(wèi)星的()象限
跨洋區(qū)進行Inmarsat衛(wèi)星通信時要通過()來完成。
EGC提供下列業(yè)務(wù)()。①NAVTEX業(yè)務(wù);②海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù);③遇險通信業(yè)務(wù);④電傳業(yè)務(wù);⑤船隊通信網(wǎng)業(yè)務(wù);⑥系統(tǒng)業(yè)務(wù)
船舶遇險時,可采?。ǎ┓椒ㄊ笷移動站的遇險報警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險優(yōu)先等級”發(fā)出遇險報警;②選擇“遇險優(yōu)先等級”后,再輸入地面站識別碼;③選擇“遇險優(yōu)先等級”后,再輸入地面識別碼及RCC電傳碼;④不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸人RCC號碼;⑤不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”,直接輸入地面站識別碼
在INMARSAT系統(tǒng)中,船站若想得到岸站操作員的技術(shù)援助可用業(yè)務(wù)代碼()。