汽車物流主要為運送貨物，并不具備技術(shù)復雜性。

狹義的汽車服務可延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務，如原材料供應、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計、新產(chǎn)品測試、產(chǎn)品質(zhì)量認證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場調(diào)研等。

關(guān)于汽車涂裝路線，說法錯誤的是（）

車架的故障一般采用（）進行故障排除。

汽車售后服務站選點主要考慮（）、輻射周邊城市的能力，同時對發(fā)展中的目標市場和主要競爭對手的重點市場加以傾斜。

汽車物流信息管理系統(tǒng)能對汽車物流及時化、信息化、自動化、智能化、服務化和網(wǎng)絡化等進行操作。

企業(yè)內(nèi)部成立獨立的物流公司，具有獨立企業(yè)法人資格和經(jīng)營自主權(quán)，自負盈虧，這種物流模式屬于（）模式。

企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營物流模式。

以下屬于汽車部件性能檢測的是（）

汽車服務業(yè)系指各類汽車服務彼此關(guān)聯(lián)形成的有機統(tǒng)一體，是所有汽車服務提供者組成的產(chǎn)業(yè)。