20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說(shuō)法正確的是（）

自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過(guò)雙套站資料對(duì)比的方式進(jìn)行。

硅電容式數(shù)字氣壓傳感器的壓力測(cè)量電路是由（）組成。

以下哪幾類既可以是強(qiáng)風(fēng)暴，也可以是非強(qiáng)風(fēng)暴（）

下面關(guān)于橫向非地轉(zhuǎn)環(huán)流的說(shuō)法正確的是（）

采集器生成（）、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器，同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫入CF卡。

新一代天氣雷達(dá)徑向速度圖上，速度為零出現(xiàn)的可能原因是（）

下列關(guān)于冷鋒加速移動(dòng)的特征，描述正確的有（）

DZZ5型自動(dòng)氣象站的供電系統(tǒng)包括（）

多普勒雷達(dá)測(cè)量的基本量包括（）