A.CCM
B.CPM
C.SAM
D.PAM
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.3
B.4
C.5
D.6
A.表示信令流以太網(wǎng)工作正常
B.表示信令流以太網(wǎng)工作不正常
C.表示媒體流以太網(wǎng)工作正常
D.表示媒體流以太網(wǎng)工作不正常
A.A
B.E
C.C
D.D
A.ANSI
B.TIA
C.IEEE
D.3GPP2
最新試題
優(yōu)化流程分為()、()和()三個(gè)部分。
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí),導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率()。
理論上來(lái)說(shuō),一個(gè)EVDO Rev.A載波最大能支持()個(gè)激活用戶數(shù)。
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
在物理層子類型2中,RRI用來(lái)指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí),一般采用()向鏈路預(yù)算。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。