A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
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A.2M6T
B.3M5T
C.4M4T
D.5M3T
A.（270±20）mm
B.（280±20）mm
C.（290±20）mm
D.（300±20）mm
A.480～600
B.520～620
C.550～650
D.580～680
A.動(dòng)車組一級(jí)檢修
B.動(dòng)車組二級(jí)檢修
C.專項(xiàng)檢修
D.動(dòng)車組三級(jí)檢修
A.1，5，7號(hào)
B.3，5，7號(hào)
C.1，3，7號(hào)
D.2，4，6號(hào)
最新試題
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為（）。
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值，其值應(yīng)在（）以上。