單位時間內(nèi)從壓縮機出口排出氣體體積量的稱為排氣量

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

壓縮機啟動前應(yīng)當盤車，停車后再開車則不需要盤車

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

一回一閥主要是調(diào)節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調(diào)節(jié)各級壓力。

往復(fù)式壓縮機屬于容積式壓縮機

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量