潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是（）

裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）

借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

潛油泵掃倉時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）