在汽輪機膨脹和收縮過程中出現(xiàn)跳躍增大和減小時，可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現(xiàn)象，應查明原因予以消除。

在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則升負荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應力比降負荷時承受的壓應力大。

金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當壓應力大時危險性較大。

汽輪機轉(zhuǎn)動設備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設備內(nèi)應無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。

汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。

汽輪機甩去額定負荷后轉(zhuǎn)速上升，但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。

汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應力要大。

凝汽器的端差是指凝汽器中的蒸汽飽和溫度與（）。

汽輪機熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化，不應出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時，查無其他原因應盡快（）或（）。

具有頂軸油泵的汽輪機，啟動盤車前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動盤車。