A.磨損太大
B.潤滑
C.冷卻
D.溫度升高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.曲軸運轉不平衡
B.軸頸與曲柄之間的過渡部分的圓角半徑過大
C.起步過猛或突然加載引起的超載荷
D.長期超負荷工作
A.突然加載
B.軸承與軸頸配合間隙過大
C.長期超負荷工作
D.機油壓力過高
A.活塞
B.曲軸
C.機油泵
D.進氣管線
A.主軸頸與連桿軸頸處
B.自由端
C.功率輸出端
D.曲柄處
A.冷卻水溫度低
B.機油壓力低
C.軸瓦燒損
D.進氣溫度高
最新試題
一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。
經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內(nèi),使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導致轉子轉速過高。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當所致。
氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
缸套和機體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應力,造成疲勞損壞。
缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。