A.弧長
B.距離
C.包角
D.都不是
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A.盤狀
B.圓柱
C.圓錐
D.梯形
A.S=r
B.S=2r
C.S=3r
D.S=4r
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
D.雙搖桿機(jī)構(gòu)
A.搖擺運(yùn)動(dòng)
B.整周轉(zhuǎn)動(dòng)
C.直線移動(dòng)
D.無規(guī)律運(yùn)動(dòng)
A.運(yùn)動(dòng)形式完全一樣
C.均能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)形式不一樣
D.無規(guī)律運(yùn)動(dòng)
最新試題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。