路基單位工程包含（）等分部工程。

擋土墻臺身強度達到設(shè)計強度的75%以上時，方可進行臺背填土。

碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。

支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。

規(guī)范規(guī)定，土方路基的壓實度檢測只能用灌砂法，不準(zhǔn)用環(huán)刀法。

竣工驗收時，工程質(zhì)量等級分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級。

分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。

水泥混凝土路面是以（）齡期的強度為評定依據(jù)。

懸臂施工必須對稱進行，應(yīng)對軸線和高程進行施工控制。

經(jīng)無破損檢測的樁，對有少量缺陷的（如按A、B、C分類中的C類樁），必須報廢。