抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

往復式壓縮機吸入氣體溫度升高，會導致壓縮機的生產(chǎn)能力提高。

調(diào)整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉速就越低。

離心式壓隨機機長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

汽輪機推力軸承解體后，應對瓦塊做認真檢查，確定瓦塊有無嚴重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。

安裝汽輪機貓爪銷時，要求銷兩側面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。

對煙氣輪機轉子的檢查，只需檢查各部跳動度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。

用百分表檢測往復式壓縮機主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。

現(xiàn)代應用的汽輪機大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機的危機保安器動作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能保證主汽閥關閉嚴密。