A.反應(yīng)進(jìn)料
B.壓縮機(jī)進(jìn)出口
C.補(bǔ)充氫
D.排放氫
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A.進(jìn)吸附塔解吸劑
B.二次沖洗液
C.去解吸劑再生塔
D.拱頂密封液進(jìn)
A.放空火炬系統(tǒng)
B.解吸劑緩沖罐
C.抽余液塔
D.抽出液塔
A.1
B.2
C.3
D.4
A.吸附塔底循環(huán)泵入口
B.吸附塔底循環(huán)泵出口
C.床層
D.抽出液
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會出現(xiàn)()。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
噴射泵啟動時(shí),蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
噴射泵啟動時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()