A.參照溫差設(shè)定側(cè)線采出
B.參照異構(gòu)化進(jìn)料罐液化變化趨勢(shì)設(shè)定側(cè)線采出并兼顧溫差
C.由于溫差控制系統(tǒng)無(wú)法控制側(cè)線自動(dòng)采出，側(cè)線采出自定，吸附分離裝置改短循環(huán)
D.參照解吸劑罐位變化趨勢(shì)控制側(cè)線采出并兼顧溫差
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A.將進(jìn)口另一溫度計(jì)的指示控制在原來(lái)設(shè)定溫度
B.保持進(jìn)口另一溫度計(jì)的指示與控制溫度計(jì)故障前一致或者稍高，維持生產(chǎn)
C.停止進(jìn)料進(jìn)行長(zhǎng)循環(huán)，保持進(jìn)口另一溫度計(jì)的指示與控制溫度計(jì)故障前一致
D.保持進(jìn)口另一溫度計(jì)的指示與控制溫度計(jì)故障前一致或者稍低，維持生產(chǎn)
A.反應(yīng)系統(tǒng)改為長(zhǎng)循環(huán)
B.反應(yīng)系統(tǒng)降負(fù)荷運(yùn)行且反應(yīng)爐的燃料氣本機(jī)控制，參照進(jìn)口的控制溫度指示進(jìn)行操作
C.反應(yīng)爐的燃料氣本機(jī)控制
D.反應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷不變，參照進(jìn)口的控制溫度計(jì)調(diào)整反應(yīng)爐的燃料供給
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。