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A.處于最佳狀態(tài)
B.下降速度加快
C.因?yàn)槲锪吓c催化劑的接觸時間短,有利于延長催化劑的活性
D.對催化劑的活性沒有影響
A.抽余液塔的回流控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
B.抽余液塔的溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
C.抽余液塔塔底液位控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D.抽余液塔的補(bǔ)料中帶有輕組分
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)密封油泵啟動時,確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機(jī)潤滑油泵不上量。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
汽輪機(jī)開車時,當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()