（A）打開循環(huán)泵公共吸入口閥門
（B）旋轉(zhuǎn)閥離座
（C）電機(jī)開關(guān)置于“O”位
（D）循環(huán)泵出口閥門全關(guān)
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（A）保護(hù)吸附劑
（B）保護(hù)吸附塔床層格柵
（C）保護(hù)吸附塔循環(huán)泵
（D）防止吸附塔受到破壞
（A）提高分離效果
（B）提高裝置的處理能力
（C）確保塔頂能向二甲苯裝置的其它塔提供再沸器熱源
（D）確保塔頂蒸汽能產(chǎn)生水蒸汽，提高能量利用率
最新試題
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。