(A)打開燃料氣管線的伴熱
(B)排盡閑置水冷卻器內(nèi)的水
(C)排除循環(huán)泵備用泵內(nèi)的液體
(D)蒸汽管線低點(diǎn)排凝
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(A)防止燃料氣內(nèi)的銨鹽結(jié)晶
(B)防止燃料氣內(nèi)的液體結(jié)冰
(C)防止燃料氣中的重組分冷凝損失燃料氣
(D)防止燃料氣中的重組分冷凝造燃料氣帶液燃燒
(A)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的羰基化合物
(B)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的烯烴
(C)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的烯烴和羰基化合物
(D)脫除反應(yīng)產(chǎn)物中的不飽和烴
(A)壓縮機(jī)故障或者進(jìn)口過濾器堵塞
(B)反應(yīng)負(fù)荷低
(C)反應(yīng)負(fù)荷高
(D)反應(yīng)器的床層壓力降高
最新試題
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。