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(A)3.3~3.8/h
(B)3.5~4.2/h
(C)2.8.~4.0/h
(D)3.8~4.5/h
(A)催化劑的活性
(B)補充氫的流量
(C)進料流量
(D)反應器內(nèi)催化劑的裝填量
(A)降低反應溫度
(B)降低氫油比
(C)降低反應的氫分壓
(D)提高氫油比
(A)活性上升速度加快
(B)提溫、提壓速度加快
(C)選擇性提高
(D)活性下降速度加快
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
壓縮機密封油泵啟動時,確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。