脫氯單元使用到真空脫氯和化學脫氯兩種脫氯方式。

開啟離心機料液進口閥門，逐漸增大進料量，直至達到額定處理量。

為達到在一定空間擴大MRO膜與鹽水接觸面積的目的，整個膜組件設計成層層包裹的卷筒形。

介質(zhì)溫度較高的泵停運后，不能馬上停止密封水，應待端面密封處溫度降到80度以下時，再停止冷卻水，以免損壞機封零件。

粗鹽水在一定壓力下通過平均孔徑為0.2μm的ZF膜，使雜質(zhì)被隔阻，從而得到純凈的精鹽水。

來自電解，鹽酸，液氯以及甲烷的廢氯氣進入除害塔頂部，經(jīng)過來自塔底的堿液吸收制取合格的次氯酸鈉。

預處理器上表面形成浮泥，通過上排泥口定時排放。

MRO膜表面具有大量均勻分布的微孔，不可選擇性過濾溶液中粒徑不同的分子。

脫硝工序開車前必須經(jīng)過充分的系統(tǒng)清洗置換，活性炭過濾器進行充分的反洗和正洗。

三氯化鐵的加入量根據(jù)粗鹽水進預處理的流量來控制。