一旦出現轉閥不步進，中控應立即手動將該系列轉閥離座。（）

如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調整達到合適溫度。

汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水，以防止管道產生水擊。（）

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）

打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進行檢查。

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。（）

對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油、中間側回油。（）

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌却蟛糠譄N類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經過塔頂（）冷卻后實現水與烴類的分離。