A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝有半封閉的防護(hù)裝置
B.齒輪防護(hù)罩的材料可利用有金屬骨架的鐵絲網(wǎng)制作
C.齒輪防護(hù)罩應(yīng)能方便地打開和關(guān)閉
D.在齒輪防護(hù)罩開啟的情況下，機(jī)器不能啟動(dòng)
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A.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉的防護(hù)裝置，可采用鋼板或鑄造箱體
B.皮帶傳送機(jī)構(gòu)危險(xiǎn)部位主要是皮帶接頭及進(jìn)入皮帶輪的部分
C.輸送鏈和鏈輪的危險(xiǎn)來(lái)自輸送鏈進(jìn)入到鏈輪處以及鏈齒
D.齒輪傳動(dòng)防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成黃色，安裝電氣聯(lián)鎖安全裝置
A.砂帶機(jī)的砂帶應(yīng)遠(yuǎn)離操作者方向運(yùn)動(dòng)，具有止逆裝置
B.存在直線運(yùn)動(dòng)的帶鋸機(jī)，為方便操作，可將帶鋸條全部露出
C.運(yùn)動(dòng)平板或滑枕達(dá)到極限位置時(shí)，端面距離和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于100mm，以免造成擠壓
D.為了方便調(diào)整配重塊的操作，可以將配重塊大部分露出
A.雙手控制裝置
B.光電感應(yīng)保護(hù)裝置
C.極限位置限制裝置
D.止逆裝置
A.啃合齒輪部件必須有全封閉的防護(hù)裝置，且裝置必須堅(jiān)固可靠
B.當(dāng)有輻輪附屬于一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，最安全的方法是用手動(dòng)驅(qū)動(dòng)
C.砂輪機(jī)的防護(hù)裝置除磨削區(qū)附近，其余位置均應(yīng)封閉
D.啃合齒輪的防護(hù)罩應(yīng)方便開啟，內(nèi)壁涂成紅色，應(yīng)安裝電氣聯(lián)鎖裝置
A.對(duì)向旋轉(zhuǎn)式軋輾應(yīng)采用全封閉式防護(hù)罩以保證操作者身體任何部位無(wú)法接觸危險(xiǎn)
B.所有棍軸都是驅(qū)動(dòng)軸的輻式輸送機(jī)，發(fā)生卷入風(fēng)險(xiǎn)高，應(yīng)安裝帶有金屬骨架的防護(hù)網(wǎng)
C.軸流通風(fēng)機(jī)的防護(hù)網(wǎng)孔尺寸既要能夠保證通風(fēng)，又要保證人體不受傷害
D.不論徑流通風(fēng)機(jī)還是軸流通風(fēng)機(jī)，管道內(nèi)部是最有可能發(fā)生危險(xiǎn)的部位
最新試題
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括（）。
鍛造是金屬壓力加工方法，下列傷害中不屬于火災(zāi)爆炸的主要原因的是（）。
體力勞動(dòng)強(qiáng)度指數(shù)分為（）。
某企業(yè)實(shí)行根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度劃分績(jī)效工資的工資考核辦法，因此．需對(duì)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行劃分，根據(jù)指數(shù)的劃分以及作業(yè)位置的不一樣，可以將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為四級(jí)，關(guān)于體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)的說(shuō)法，正確的是（）。
作業(yè)者本身的因素是疲勞產(chǎn)生的原因之一，造成心理疲勞的誘因主要有（）。
鍛造加工所使用的設(shè)備中的（）等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。
能力是指一個(gè)人完成一定任務(wù)的本領(lǐng)，或者說(shuō)，能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括（）。
木材加工是建筑施工行業(yè)尤其是室內(nèi)裝修行業(yè)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，多數(shù)剛剛從事木材加工行業(yè)的木工師傅在工作時(shí)出現(xiàn)臉部過(guò)敏，起紅疹，并且高熱等現(xiàn)象，證明對(duì)長(zhǎng)期從事木工行業(yè)的工人來(lái)說(shuō)存在一定程度對(duì)身體健康有害的危險(xiǎn)因素。下列屬于木材加工存在的危險(xiǎn)因素的是（）。
鑄造作業(yè)過(guò)程中存在諸多的不按因素。可能導(dǎo)致多種危害，需要從管理和技術(shù)方面采取措施來(lái)控制事故的發(fā)生，減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是（）
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈，工作時(shí)間從8：00到16：00，工作一段時(shí)間后，該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味，沒有興趣，經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)，根據(jù)安全人機(jī)工程原理，造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯(cuò)的主要原因是（）。