A、CLSU
B、CLAB
C、OMU
D、CCC
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A、干放負(fù)載
B、負(fù)載
C、合路器
D、天線
A、泄漏電纜
B、雙工器
C、功分器
D、耦合器
A、CLSU
B、CLAB
C、OMU
D、CCC
A、CLSU
B、CLAB
C、OMU
D、CCC
A、30
B、40
C、50
D、60
最新試題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期,用符號(hào)()表示。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱(chēng)為()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車(chē)會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。