A、所有運(yùn)行透平泵切向電泵
B、立即停車
C、確認(rèn)油系統(tǒng)的加熱蒸汽關(guān)閉并視情況向其水冷卻器內(nèi)通入消防水
D、不受影響，正常運(yùn)行
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A、降低裝置公用工程消耗
B、降低環(huán)損失
C、防止抽余液塔超負(fù)荷
D、延長催化劑的使用使命
A、聯(lián)系儀表人員進(jìn)行處理
B、增加該爐管流量
C、降低加熱爐的熱負(fù)荷或者聯(lián)鎖加熱爐
D、現(xiàn)場(chǎng)查看加熱爐火焰是否偏燒或者超高
A、煙道擋板開度小
B、對(duì)流段爐管通道堵塞嚴(yán)重
C、加熱爐發(fā)生了悶爐
D、加熱爐的熱負(fù)荷高
A、成品塔后冷卻器的冷卻水漏入PX中
B、原料中的水含量高
C、成品塔塔底蒸汽再沸器泄漏
D、吸附劑的注水量多
A、旋轉(zhuǎn)閥墊片（開關(guān)閥）發(fā)生了泄漏
B、循環(huán)泵公共吸入口閥門之間存在泄漏
C、抽出液塔再沸器發(fā)生了泄漏
D、抽余液塔再沸器發(fā)生了泄漏
最新試題
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。